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一、安保一卡通綜合集成平臺功能與特點

智能小區一卡通綜合管理系統是借助感應式智能卡為信息載體，以計算機網絡為依托，使物業管理公司全面實現小區科學化、自動化管理的現代管理手段。它可實現智能小區的門禁管理、保安巡更管理、停車場車輛出入管理、小區內部消費管理、電梯樓層控制管理、物業公司員工考勤管理等功能，對加強智能住宅小區的安全保衛，提高樓盤管理水平有著顯著作用。

安保一卡通綜合集成平臺具有安裝簡便，管理容易的特點，適合于各種形式或規模的應用，是目前現有系統中最具先進性和靈活性的系統。整個框架設計為隨需而變，主體是由平臺軟件和控制器組成，可以用于各種單用戶、多用戶或多場地及全球范圍的綜合安保管理及服務。

二、技術優勢

以智能小區為例，安保一卡通綜合集成平臺在門禁、停車場系統、電梯管理系統等方面具有無與倫比的技術優勢。

門禁：實現人員按所分配的授權進出相應門點的管理及特殊門點的完善的開門方式管理。

停車場系統：通過在系統中錄入車輛對應的卡的信息，在車輛進出通道時對每輛車進行識別和處理。

電梯管理系統：出入電梯人員需要持有合法授權的IC卡才能使用該電梯，并到達有授權的樓層，即確保了電梯入戶的安全，又變公用電梯為私密專用電梯。

客戶按需定制：可以根據客戶需求的定制如短信、家庭智能等功能便于可以將應用從移動手機擴展到其他的行業應用等。

三、門禁管理模塊

門禁保安自動化控制管理系統屬公共安全管理系統范疇。在受控管理區域、出入口、建筑物內各出入口、主要設備控制中心機房、貴重物品的庫房等重要部位的通道口，安裝電控鎖、讀卡器、門磁開關等自動控制裝置，在中心控制室通過管理軟件進行管理和監控。系統采用計算機多任務分布式處理方式，能夠對各通道口的位置、通行對象及通行時間等實時進行控制或設定程序自動控制。

根據現場情況，在設備的選用原則，消防通道門必須采用斷電可以打開的電鎖，以保證消防通道在防火情況下的暢通，所以，設計中防火門采用磁力鎖或電插鎖;另外其它需要符合防火要求的門均采用斷電開的電鎖。在本設計中，小區單元門也采用斷電開鎖的電鎖，以保證斷電時樓內內人員的進出安全，在大樓的裝修中這種方式可以兼顧大樓的內裝修設計。

在每一個的門禁點，出門處設置出門按鈕，進門處設置讀感器。由于門禁系統的特殊性，要求對該系統供電良好，建議采用ups電源，對門禁系統集中供電。為確保消防通道在緊急狀態下通暢，建議在消防通道門旁加裝緊急出門按鈕，在緊急情況下可以在打開通道門。另外在控制中心也可通過電腦開啟所有門點。

為保證安全性和美觀性，根據現場具體情況建議所有讀感器采用明裝的方式?？刂破骺刹捎矛F場安裝在受控區內?，F場安裝控制器的優點在于節約線材，使用安全。

系統極為重視使用中的安全性，系統本身具有極高的穩定性和可靠性，在系統的硬件連接中，如果出現某個設備的故障，不會影響系統中其他設備的正常工作，中心會收到報警信息提示設備的損壞和網絡連線的斷路，在電腦故障的情況下，整個系統可以脫機運行，正常紀錄人員的進出信息和報警信息，在系統和電腦重新連接以后，信息會自動上傳到電腦;系統在軟件的使用中也充分考慮安全性，系統的操作員可以分為多個級別，級別低的操作員只能對信息進行監視，而級別最高的操作員可以對系統內的任何權限進行修改。

使用中，管理人員可以根據使用人員的權限分別授權，如部分人員可以在任意時間進出任意的地點，普通人員只能憑授權卡在授權時間內進出授權范圍。所有門禁點的正常開啟和非法開啟都由控制中心電腦紀錄，如中心電腦因故障或其它原因不能和控制器連接，控制器可以獨立紀錄所控制門點的相關信息，當中心電腦連接后，所有信息可以自動上傳，保證了信息紀錄的完整性。由于系統在進出門禁點時有多種管理方式，可以為管理人員提供多種管理方式，如普通門禁點憑授權卡進出。

四、停車場管理模塊

通過對某小區停車場項目的情況了解，該車場目前共擁有xxx個車位，共計1進1出。系統設計為：管理中心設在管理處客戶服務中心，獨立數據庫服務器，通過交換機將各出入口系統終端通過tcp/ip聯網方式至管理中心統一管理，可進行數據查詢、統計、報表管理。

“出入口”一進一出 路口為雙向雙車道一進一出;具備支持月卡和臨時卡車輛通行，支持圖像對比和收費功能，與其他出入口通過tcp/ip通訊方式進行組網。具備功能：收費崗亭，月卡和臨時卡通行、臨時車自動出卡、防盜卡、防砸車、圖像對比。

系統支持支持多種收費規則。如：按月收費，按時收費，按次收費，按時間段收費等。

五、車輛檢測器

此檢測器由一組環繞線圈與電流感應數字電路板組成，線圈埋于欄桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經過，線圈產生感應電流傳送給電路板，再由電路板產生干結點信號給控制主機或電動欄道器，需要說明的是：欄桿前的檢測器是輸給主機工作狀態的信號，欄桿后的檢測器實際上是與電動欄桿連在一起，當車輛經過時起防砸作用。

自動出卡機安裝在票箱內：用于臨時停車者取卡進場。泊車者駕車至入口控制機前，數字車輛檢測器自動檢測車輛的存在，泊車者按鍵取卡(憑車取卡、一車一卡)，泊車者取卡讀卡入場，存卡量不足自動提示。

六、小區電梯控制模塊

電梯ic卡授權控制管理系統由電梯ic卡授權控制器、電梯按鍵面板、電梯控制器、讀卡器、電梯ic卡授權管理軟件等組成。其中數碼人電梯ic卡授權控制器(ecu8099n)由一塊主控制板和四塊擴展板(可選配)組成?？晒芾淼厣?69層，地下3層，共可管理72層電梯。

ic卡電梯控制系統是在原有的電梯系統上加裝的RFID識別技術，它不破壞電梯原有結構，只是接管電梯樓層按鍵。

出入電梯人員需要持有合法授權的ic卡才能使用該電梯，并到達有授權的樓層，即確保了電梯入戶的安全，又變公用電梯為私密專用電梯。

如有訪客來訪時，訪客無需持授權卡只需要在樓宇對講呼叫業主，業主在確認訪客身份后，可以直接通過對講系統給訪客開放業主所在單元樓層的電梯權限，訪客只能乘梯到達該業主家所在樓層，而其他樓層無法到達。

七、主要功能及特點

1、所有的ic卡都必須先經過系統管理員授權才可使用。例如：對于臨時出入的外來人員(維修、送貨人員)可以由管理人員給予發放臨時乘梯卡，可明確的限制乘坐電梯的層數以及乘坐電梯的時間。

2、可根據需要隨意設定ic卡權限(如：某層權限卡等，未經授權，無法進入權限外的其它區域和樓層)。例如：對內部員工(清潔工、鐘點工)可以設置卡的時間段權限，對于大樓的保安可以發放通卡(任意層都可到達)等。

3、乘梯時需先刷卡后使用，使無卡或無權限人員無法進入并使用電梯，可有效節省大量電力損耗。

4、用戶通過刷卡自動開啟單元門，同時呼叫電梯到一層，用戶進入電梯后在電梯轎箱中刷卡，確定要到達的樓層，在轎廂按鍵面板上沒有權限到達的樓層的將不能被操作，從而嚴格控制對電梯的使用。

5、訪客通過對講呼叫住戶，住戶按下開鎖鍵開門的同時把電梯叫到一層，訪客進入電梯后僅能夠操作到達指定樓層的按鍵，而不能操作其他的按鍵。

八、進出樓的流程

1、持卡人上樓：所有持卡人通過門禁系統能夠進入到電梯轎廂中，然后在電梯轎廂中刷卡，系統打開用戶能夠到達的樓層的連接，使用戶能夠操作指定樓層的按鍵面板，電梯關門后30秒自動清除所有的連接，除非再次刷卡否則不能對電梯按鍵面板進行操作。

2、訪客上樓：訪客通過對講系統確認身份后，由室內機給信號訪客要到達的目標樓層，門口機輸出呼梯信號和來訪樓層信號，當電梯到達來訪樓層電梯轎廂門打開時，系統打開訪客要到達的目標樓層的連接，使訪客能夠操作要訪問的樓層的按鍵面板。

3、持卡人和訪客下樓：持卡人的卡和訪客卡都擁有到達一層的權限，當要出樓的人進入電梯轎廂，可以刷卡然后確定要到達的下樓的樓層。

九、結束語

這幾年，我國房地產業迅速崛起，住宅房地產業也發展迅速，且伴隨著國家房改制度的深入，人們自己賺錢買房的需求強烈。經濟的富裕，加上生活水平的提高，讓人們對生活品質的需求也水漲船高。智能小區的興起，正是適應了技術發展潮流而產生的一個新課題，反映了社會對舒適環境、便利通訊、安全保障和信息服務的需求。小區安保一卡通綜合集成平臺賦予了小區物業管理以智能化的涵義，有效地減輕了物業管理的工作負擔，提高了工作效率，成為現代物業管理的得力助手。同時，它也為小區居民營造了安全舒適的生活環境，為大眾的美好生活發熱出力。